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Radladerwaagen der nächsten Generation - PAARI® bietet die für Sie passende Waage für Radlader, Muldenkipper und Gabelstapler PAARI® bietet Ihnen eine völlig neue Generation der Onboard-Wäge- und Nutzlastüberwachungslösungen für Ihren Radlader, Hydraulikbagger, Ihre Lademaschine, den knickgelenkten Muldenkipper, die Untertage-Lademaschine, den Teleskoplader, Offroad-Betonmischer, Gabelstapler, Traktor und das Roll-On/Roll-Off. Die hochpräzisen und eichfähigen Radladerwaagen verfügen neben der hintergrundbeleuchteten Tastatur auch über extrem kontrastreiche, hochauflösende Farbdisplays, die auch bei direkter Sonneneinstrahlung und in beleuchteten Kabinen bei Nacht hervorragend ablesbar sind. Radladerwaagen: Radladerwaagen

Der Radlader HZC809 von HZC Power ist ein eher kleiner Radlader und daher besonders flexibel und wendig. Er ist ein vielseitiger Helfer auf Baustellen verschiedenster Größe, auf dem Hof oder im Garten- und Landschaftsbau. Durch seine qualitativ hochwertige Verarbeitung, die einfache Bedienung ist der kompakte Radlader eine perfekte Maschine für den professionellen Einsatz. Antrieb: Der HZC809 von HZC Power verbindet Leistungsstärke mit Flexibilität. Die kompakte Bauweise mit Abmessungen von 4600x1660x2630 mm machen den Radlader zu einem flexiblen Helfer auf Ihrer Baustelle. Der Dieselmotor überzeugt mit gewohnt hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Die maximale Steigfähigkeit des Radladers liegt bei 35° und die maximale Zugkraft bei 38 kN. Ausstattung: Der Radlader ist standardmäßig mit einer Schaufel ausgestattet. Die Nennkapazität der Schaufel beträgt 0,5m3. Der Radlader verfügt über jeweils 2 Vorwärts- und Rückwärtsgänge und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h. Technische Daten Leistung: Nennlast: 800 kg Gesamtgewicht: 2800kg Nennkapazität der Schaufel: 0,5 m3 Maximale Zugkraft: 20 kN Maximale Ausbrechkraft: ≥ 22 kN Maximale Steigfähigkeiten: 20° Maximale Schütthöhe : 2120 mm Maximale Kippreichweite: 600 mm Gesamtabmessung: 4550×1570×2580 mm Minimaler Wenderadius: 4406 mm Motor: Motorhersteller: YunNei Dieselmotor (YN490) mit 103PS Typ: Inline-Wasserkühlung, Trockenzylindereinspritzung Anzahl Zylinder – Bohrung -Hub: 4-90×105 mm Nennleistung: 42 KW – 2400 r/min Maximales Drehmoment: 170 Nm Minimales Kraftstoff-Verbrauchsverhältnis: ≤ 238 g/kw.h Übertragungssystem: Getriebe: Lastschaltgetriebe Gangschaltung: 2 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge Maximale Geschwindigkeit: 23 km/h Radstand: 2120 mm Radlauffläche: 1360 mm Minimale Bodenfreiheit: 240 mm Hydrauliksystem: Betriebsdruck des Systems: 16 MPa Hubzeit der Schaufel: ≤ 4,7 s Schaufelfallzeit: ≤ 3,2 s Gesamtzeit für einen einzelnen Arbeitszyklus: ≤ 9 s Bremsanlage: Betriebsbremse: Trommelbremse Feststellbremse: manuelle Feststellbremse Reifen: Typ-Spezifikation: 31×15.5-15 Reifendruck vorne: 0,35 MPa Reifendruck hinten: 0,35 MPa Extras: 4 weitere Hydraulikleitungen Schnellwechsel-System für Schaufel elektrischer Joystick Rückfahrkamera verstellbares Lenkrad Frontscheibenheizung

Die Anforderungen des Maschinenführers stehen im Mittelpunkt aller Entwicklungen von Takeuchi und Wilhelm Schäfer. Höchste Ansprüche an Qualität und innovative Lösungen. TL 6 R u.a. für Die TL 6 R – auch unternehmerisch eine nachhaltig gute Entscheidung Die Anforderungen des Maschinenführers stehen im Mittelpunkt aller Entwicklungen von Takeuchi und Wilhelm Schäfer. Höchste Ansprüche an Qualität und innovative Lösungen, die bestmögliche Voraussetzungen für Ihren Arbeitsalltag schaffen, sind unser Antrieb. Die Grundausstattung der Takeuchi Baumaschinen ist stets so umfangreich wie ihre Einsatzmöglichkeiten. Und die für Takeuchi typische Bauweise gewährleistet Ihnen zudem höchste Langlebigkeit, Sparsamkeit und eine lange Standzeit. Einige Vorteile der Takeuchi Bauweise Breite Aufnahmen an den Lagerstellen Langes Planierschild Gerade Kabinenscheiben Arbeitsscheinwerfer auf dem Kabinendach Klimaanlage Entdecken Sie das kompakte Kraftpaket TL 6 R Besonderheiten (Auszug) Kompakte Maschinenmaße (Höhe: 1.975 mm) Proportional angesteuerte Zusatzhydraulik mit programmierbarer Litermenge Schnellwechselsystem für einen schnellen Werkzeugwechsel Antrieb voll hydrostatisch Geringer Bodendruck

Schürfzüge, früher bei großen Erdbewegungen oft die dominierenden Baumaschinen, werden heute in Deutschland kaum noch eingesetzt. Dennoch bilden diese Maschinen, passende Einsatzbedingungen vorausgesetzt, die leis tungs stärksten und effektivsten Systeme in der schweren Erdbewegung. Schürfzüge beladen sich selbst in unerreicht kurzer Zeit, transpor tieren schnell mit über 50 km/h und können zudem kontrolliert abkippen, verteilen und das transportierte Material durch Überfahren gleich verdichten. Zusätzlich zur Schürfzugfl otte werden kaum zusätzliche Baumaschinen benötigt. Cat hat seine Schürfzüge neu entwickelt und mit hochmoderner Technik ausgestattet. Deshalb ist der Einsatz von Schürfzügen für so manches Bauprojekt wieder hochaktuell. Die Zugeinheiten der Schürfzüge der Baureihe K sind mit einem leistungsstärkeren Motor ausgestattet, beim Modell 627K ist auch die Schürfkübeleinheit stärker motorisiert. Alle Typen der Serie K erfüllen Stufe V und sind mit Rußfilter, Katalysator und SCR ausgerüstet. Caterpillar bietet für Schürfzüge der Baureihe K drei neue Technologie optionen. Die Folgesteuerung (Sequence Assist) speichert typische Ladeeinstellungen und erleichtert so dem Fahrer das Schürfen und Abladen. Die Lade steuerung (Load Assist) ermöglicht die automatische Beladung des Kübels mit nur einem Tastendruck und verhilft unerfahrenen Fahrern sehr rasch zu hoher Produktivität. Die Maschinensteuerung Cat Grade Control begrenzt die Schürftiefe des Schürfzugs. Zur Steigerung der Effizienz und zur Vermeidung von Nacharbeiten wird dem Fahrer ein Geländeplan zur Verfügung gestellt. Das völlig neue Cockpit enthält Anzeigen für das optionale Sichtsystem für den Arbeitsbereich. Kameras auf der Maschine ermöglichen die Sicht auf das Schneidmesser, die rechte Seite und nach hinten. Die optimale Auswahl der Schürfzugbauart und die Zusammenstellung einer Transportflotte erfordern eine genaue Analyse der Erdbewegungsaufgabe. Unsere Einsatzberater unterstützen Sie gerne!

Für das Be- oder Entladen von Fahrzeugen in Betrieben OHNE LADERAMPE ist der UNI-FLEX Trailer Loader die ideale Lösung. Der UNI-FLEX Trailer Loader ist auf einem verschiebbaren Gestell montiert und besteht aus einen schwenkbaren Steigförderband, an dessen oberem Ende eine ausziehbare Scherenbahn montiert ist. Am unteren Ende ist ein schwenkbares Hilfsförderband angeordnet. Für das Be- bzw. Entladen loser Kartons und ähnlicher Packstücke wird die oben befestigte Scherenbahn einfach in das Fahrzeug gezogen. Für die oben befestigte Scherenbahn muss ein angetriebener Förderer zum Einsatz kommen, falls der UNI-FLEX Trailer Loader sowohl für das Beladen als auch für das Entladen verwendet wird. Wenn immer nur in eine Richtung transportiert werden muss, reicht dafür eine Gefälle-Scherenbahn aus. Die Höhenverstellung sowohl des Steig- als auch des Hilfsförderbands erfolgt über ein elektrisch angesteuertes Hydraulikaggregat. Mit seinen robusten Rädern mit großem Durchmesser kann der UNI-FLEX Trailer Loader zwischen mehreren Ladetoren verschoben werden. Der UNI-FLEX Trailer Loader hat eine maximale LKW-Einfahrlänge von 8750 mm und eignet sich daher für das Be- und Entladen von 20ft- und 40ft-Containern und den entsprechenden Fahrzeugen. Leistungsmerkmale: -Einfache Einsetzbarkeit und Anpassung. -Einfach verschiebbar zwischen mehreren Ladetoren. -Optional ausgerüstet mit angetriebener Scherenrollenbahn, Gefälle-Scherenrollenbahn oder Scherenröllchenbahn. -Einfache Verlängerung durch UNI-FLEX Scherenbahnen für die Zuführung bzw. den Weitertransport des Transportguts. Technische Daten: Anschlussspannung: 230 V / 50 Hz einphasig Motorleistung: 0,37 kW Gurttyp: PVC, 2-lagig, rutschfest, raue Oberfläche Gurtbreite: 600 mm Fördergeschwindigkeit: 22 m/min Förderrichtung: reversierbar Eigengewicht: 1.700 kg Rahmenkonstruktion: Formrohr-Schweißkonstruktion aus beschichtetem Stahl Räder: 200 mm Durchmesser, schwenkbar, mit Feststellbremse Bedienelemente: Bedien- und Notaus-Taster beiderseits des Fahrgestells

Laufwerksteile für Baumaschinen, Forstmaschinen und Agrarmaschinen mit Stahl- oder Gummiketten. Von der Laufrolle bis zur Bodenplatte, Fahrmotoren und Spannzylinder - alles aus einer Hand Wir liefern Fahrwerksteile aller Art und beraten Sie mit langjähriger Erfahrung!

Eine gewaltige Masse auf über 4 Meter zu heben war der Auftrag unserer Kundschaft, ohne wackligen Teleskoparm welcher die Scherkräfte beim Einfahren in Schüttgüter vermindert und den Kaufpreis explodieren läßt - und das ganze noch zu einem attraktiven Preis. Kombiniert haben wir das ganze nun noch mit einer Kabine für bessere Witterungsbeständigkeit mit besserer Ausstattung, Leistungsstarken LED-Arbeitsscheinwerfern und vielen Extras. Noch im Standgas drückt schon der Standardmotor auch über 3 Tonnen spielend in die Luft. Beim Modell DM732 x4 haben wir neben der Möglichkeit eines 40km/h Getriebes durch eine zweite Gruppe auch noch die Möglichkeit eines Untersetzungsgetriebes für noch höhere Reißkräfte. Trotz der in Europa gestiegenen Anforderungen an die Abgasnormen können wir nun auch wieder einen preiswerten Motor für die Erlangung einer Betriebserlaubnis, d.h. deutsche Straßenzulassung, anbieten. Das Aggregat von Mercedes Actros mit 200kW und Euro-V sollte nicht die einzige zulassungskonforme Option bleiben. Neben einem dritten und vierten Steuerkreis welche vorderseitig bereits serienmäßig verbaut sind, kommt das Gerät auch mit der Möglichkeit eines rückseitigen Steuerkreises für einen z.B. hydraulisch kippbaren Anhänger. Der von uns patentierte robuste und demontierbare PKW-Anhängekupplungsadapter durfte ebenso wenig fehlen. Mit der von uns einsatzerprobten Hydraulikpumpe zu 62ml/Umdrehung bei 225 Bar Betriebsdruck (340bar Druckspitzen sind offenbar kein Problem) bietet das Gerät im Standgas bei 700 U/min bereits rund 43Liter die Minute sowie bei Vollgas 155L/min Lieferleistung. Damit geht auch bei durchflussintensiven Anwendungen wie Mähwerken und Schneefräsen kaum die Puste aus. Durch die noch immer kompakte Bauweise ist der Radlader auch immer noch mit nahezu allen unseren Anbaugeräten kombinierbar und voll einsatzfähig - unser Team berät Sie zwecks der von Ihnen geplanten Einsatzmöglichkeiten gern. Trotz der gewissen Größe die ein Gerät solch immenser Hubkraft nun einmal mit sich bringt läßt sich der FERRUM DM732 x4 mit dem bei uns optional erhältlichen Präzisionsjoystick millimetergenau auf Höhe und Neigung ausrichten. In Kombination mit dem von uns angebotenen Teleskopstapler-Anbaugerät kann der DM732 x4 damit problemlos in Höhen von bis zu 9metern stapeln. Wie auch bei vielen unserer anderen Geräte bieten wir auch für den DM732 x4 die Herstellung von Sondergeräten nach Kundenwunsch aber auch Sonderschaufeln mit kundenseitig technisch bedingten Sondermaßen an.

Das neueste Modell des FERRUM DM625 x4 V2 besitzt viele Anpassungen an zeitgenössige Anforderungen. Zur wirtschaftlichen Anpassung der Herstellungskosten wird auch kein gesondertes Chassis mehr fabriziert, im neuen FERRUM DM 625 x4 V2 liegt alles vom größeren Modell FERRUM DM732 x4 vor - mit einer Hydraulikpumpe für bis zu 2,5 Tonnen Hubkraft, den großen Reifen und auch der massiven Bauweise. Hierdurch wird der Radlader in der Herstellung sowie im Kundenpreis besonders attraktiv, handelsübliche Geräte gleicher Leistung und Ausstattung kosten gern 5.000 - 10.000 Euro mehr. Abgerundet wird das Paket durch eine Auswahl aus 3 Motoren, der stärkste besitzt 75 kW / 100 P

Kubota oder Yanmar Motor Wahlweise Unser Erfolgsmodell FERRUM DM522 x4 geht nun in 2024 in die sechste Auflage und wird von den meisten Mitbewerberprodukten in vielen nützlichen Parametern bis heute noch nicht erreicht. Wir haben in all den Jahren viel Modellpflege betrieben und so sind in Deutschland und ganz Europa mittlerweile zahlreiche dieser multifunktionalen Baufahrzeuge im Einsatz.

Radlader neu kaufen: Einfach in der Handhabung - einfach in der Wartung - robust beim Arbeiten - besonders preiswert in der Anschaffung. So in etwa könnte man die Eckdaten des Ferrum DM312 x4 umreißen. Unser Hoflader / Radlader DM312 x4 ist mit dem Euro-3 Motor Xinchai BPG490 ausgestattet. Der Dieselmotor hat 36,8kW, 4 Zylinder in einer laufruhigen Reihenanordnung, Wasserkühlung und dabei riesige 2991cm³ Hubraum. Der große Hubraum bei der relativ geringen Leistungsabgabe von nur 50PS ist garant für gleich 2 Markenzeichen dieses Radladers: 1. sehr große Lebensdauer 2. geringer Kraftstoffverbrauch

Gummiketten Baggerketten für Caterpillar (Cat) Minibagger Bagger in hochwertiger Erstausrüsterqualität (OEM) zum fairen Preis! Erstausrüsterqualität (OEM) – die von uns angebotenen Gummiketten für ihren Caterpillar (Cat) Minibagger Bagger wurden auf Basis der Anforderungen von Erstausrüstern entwickelt. Sie entsprechen diesem hohen technischen Qualitätsstandard. Produkteigenschaften: - Hochwertige Erstausrüsterqualität (OEM) - Hohe Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit - Um bis zu 40% höhere Lebensdauer - Faires Preis-/ Leistungsverhältnis - Optimierte Bodenhaftung (Grip) - Verbesserte Innenkontur - Versand erfolgt zur gewünschten Lieferadresse! Zusatzinformationen: Bei unseren Gummiketten handelt es sich ausschließlich um Neuware. Gerne unterstützen wir Sie bei der Suche nach der passenden Gummikette für Ihre Baumaschine – zögern Sie nicht uns zu kontaktieren! Wir melden uns unverzüglich bei Ihnen. E-Mail: service@bme24.com Unser vollständiges Sortiment an Gummiketten finden Sie wie folgt: Online-Shop: www.gummiketten-shop.com Express-Versand: Bieten wir Ihnen gegen Aufpreis an. Kontaktieren Sie uns hierzu. Ausführliche Produktbeschreibung - Gummikette Baggerkette für Caterpillar (Cat) Minibagger Bagger: Wir von BME BauMaschinen Ersatzteile sind stets bestrebt, dass unsere Kunden die hochwertigen Qualitätsprodukte unseres Sortiments zum fairen Preis - inklusive einem erstklassigen Service - erhalten. Dies betrifft unter anderem unsere Gummiketten, welche in Erstausrüsterqualität (OEM) angeboten werden. Um unseren Qualitätsversprechen gegenüber unseren Kunden gerecht zu werden, haben wir uns entschieden, mit international erfolgreichen Lieferanten von Gummiketten zu kooperieren. Unsere Partnerunternehmen sind anerkannte Spezialisten, welche langjährige Erfahrungswerte vorweisen können. Was unsere Ketten auszeichnet, ist eine hohe Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit. Erreicht wird dies durch die Verwendung von stabilen Kettengliedern, die mit endlos gewickelten Stahlseilen gesichert werden. Im Vergleich hierzu werden die Kettenglieder von preisgünstigen Modellen häufig nur einvulkanisiert (geklebt). Zudem bestehen diese überwiegend aus einem Material mit relativ niedriger Härte. Das Ergebnis ist oftmals eine geringere Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit, was sich in der Lebensdauer der Ketten bemerkbar machen kann. Im Gegensatz hierzu haben unsere Gummiketten eine um bis zu 40% höhere Lebensdauer. Neben der bei unseren Baggerketten verwendeten Gummimischung sorgt vor allem das Profil der Ketten für eine verbesserte Bodenhaftung (Grip) bei unterschiedlichsten Einsatzbedingungen. Des Weiteren wurde die Innenkontur der Gummiketten überarbeitet, mit dem Ziel, auftretenden Vibrationen entgegen zu wirken. Erwähnenswert ist auch der Vergleich zwischen Stahl- und Gummiketten. Gummiketten sind wesentlich leichter, beschädigen weniger den Untergrund und der Lärmpegel ist während der Fahrt deutlich geringer. Die Nachhaltigkeit der Qualität unserer hochwertigen Gummiketten u.a. für ihren Caterpillar (Cat) Minibagger Bagger hat für uns eine besondere Bedeutung. Um diese zu gewährleisten, werden in regelmäßigen Abständen die stabilen Produktionsprozesse analysiert und stetig weiterentwickelt. Gummikettengrößen: 150x72x28 bis 800x150x70